丰田RAV4荣放和奇骏哪个好 国产7座SUV对比评测

新奇骏

新奇骏的行李厢空间同样十分宽绰。不过7座版本在第三排座椅打开之后，行李厢空间就比较局促了，实用性不高。

空间小结：虽然车身数据上[RAV4荣放]相比新奇骏略有不足，但是从实际乘用表现来看，RAV4荣放十分出色，甚至后排座椅更加宽敞舒适，并配有可调节功能，非常人性化。反倒是新奇骏新增的7座版本比较尴尬，第三排座椅空间局促，打开之后行李厢空间更是所剩无几，踏踏实实放倒当5座车型使用可能更合适，7座则只能作为应急，长途行驶实用性较低。

RAV4荣放共有2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机可以选择，其中RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm，峰值扭矩输出为234 Nm/4100rpm。传动机构匹配了一台6速手自一体变速箱，换挡平顺性和传动效率表现都非常不错，技术成熟，稳定可靠。

RAV4荣放的2.5L自然吸气发动机最大功率132kW(180Ps)/6000rpm，峰值扭矩为234 Nm/4100rpm。

传动机构匹配了一台6速手自一体变速箱，技术成熟，稳定可靠。

新奇骏

新奇骏同样配备了2.0L以及2.5L两款不同排量的发动机可供选择，其中2.5L CVT至尊版4WD采用的2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW(186Ps)/6000rpm，峰值扭矩输出为233Nm/4000rpm。传动机构匹配了一台CVT无级变速箱，行驶平顺性表现非常不错。

新奇骏的2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW(186Ps)/6000rpm，峰值扭矩输出为233Nm/4000rpm。

传动机构方面，新奇骏采用了一台CVT无级变速箱，能够保证不错的行驶平顺性。

动力小结：RAV4荣放与新奇骏在发动机参数方面差距不大，其中RAV4荣放匹配的6速手自一体变速箱技术已经非常成熟，换挡逻辑和行驶平顺性都非常优异，配合四驱系统的帮助，在非铺装路面行驶时能够承载更高的动力负荷。而新奇骏的动力系统同样非常成熟，CVT无级变速箱能够保证顺畅的行驶感受，不过在越野时，CVT变速箱相比AT变速箱的稳定性方面可能稍有劣势。

(六)四驱系统对比

[RAV4荣放]与新奇骏都配备了四轮驱动系统，其中RAV4荣放在2.0L排量车型中也有配备，而新奇骏则只有2.5L排量版本才有加入。两款车型均采用了城市SUV中比较常见的适时四驱结构，利用多片离合器式限滑差速器来分配前后轴的动力输出，以满足用户在非铺装路面/恶劣路况下的行驶需要。

RAV4荣放

丰田在越野车制造方面有着非常光辉的历史，普拉多和兰德酷路泽更是全球知名，因此即便是一台城市型SUV，也同样具备了不错的越野性能。RAV4荣放采用了适时四驱系统，利用中央多片离合器式限滑差速器来分配前后轮的动力输出，自动模式中以前轮驱动为主，遭遇打滑时动力会自动分配至后轮以便脱困，在极端情况下还可以进行手动锁止(LOCK模式)，将前后轮扭矩强制分配为50:50，以应对复杂路况。除此之外，RAV4荣放还提供了运动模式，其配备的DTC动态扭矩控制机构可以在车辆高速行驶时通过收集传感器信号，在必要时为后轮分配扭矩，以保证车辆的行驶轨迹。配合上下坡辅助系统、TRC牵引力控制系统以及VSC车身稳定系统的帮助，安全性更有保障。

新奇骏

与RAV4荣放相近，新奇骏同样通过多片离合器式限滑差速器分配前后轮扭矩，正常模式下为前轮驱动，出现打滑时，车辆会自动将动力分配至后轮进行脱困，并同样提供了手动锁止(LOCK模式)模式，配合电子系统的轮间限滑，能够应付相对复杂的路面状况。除此之外，YMC动态扭矩控制系统也可以在弯道行驶时自动分配前后轮扭矩，以获得稳定的抓地力，保证行驶安全性。当然，新奇骏中同样也加入了诸多电子系统的帮助，包括上下坡辅助系统等，以保障行驶安全性。

四驱系统小结： RAV4荣放和新奇骏都配备了适时四驱系统，结构与功能相近，配合SUV天生的高离地间隙，能够在城市以及非铺装路面保持良好的通过性和行驶稳定性。不过RAV4荣放的2.0L以及2.5L车型均有四驱系统配备，而新奇骏则只有2.5L车型提供四驱系统。

编辑点评：作为紧凑级SUV阵营里的主力选手，无论是RAV4荣放还是新奇骏都具备了非常不错的产品竞争力，两者之间的对比也是旗鼓相当，不分伯仲。RAV4荣放年轻有个性，改款之后潮流风格明显，非常适合那些追求时尚的年轻一族，另外家族强大的越野制造基因也让RAV4拥有了非常不错的非铺装路面行驶能力，适合年轻人出外游玩探险。而新奇骏则相对比较稳重中庸，家庭气息浓厚，配合7座车型的推出，更适合那些家庭成员较多的消费者。总之，对于大多数用户而言，这两款SUV都是非常不错的选择，满足日常需求没有任何问题。