上海凤凰上半年净利增152% 沦为ofo代工厂说明创新乏力
上海凤凰上半年净利增152%!8月25日讯 上海凤凰(600679)公告称:上半年,公司共实现主营业务收入79792.19万元,实现归属于上市公司股东的净利润4289.43万元,同比增长152.08%。报告期内,公司共销售各类自行车整车约300万辆,其中 OFO 共享单车约130万辆,与去年同期相比大幅增加。
上海凤表示,报告期内,公司主动应对市场变化,紧抓与OFO合作的机遇,“以品牌为核心、以产品为基础、以用户为中心”,公司自行车整车业务得到较大提升。公司通过举办凤凰品牌120周年庆典,加强品牌宣传推广力度,扩大品牌影响力;通过组建研发中心和检测中心,进一步加快产品升级,提升制造能力和产品品质,形成共享单车系统供应能力;通过调整营销模式,合理布局营销渠道,提升产品服务和体验;通过创新内部组织管理,提升运营效率,进一步增强企业整体竞争能力。
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媒体评凤凰沦为代工厂:说明创新乏力
5月6日,ofo共享单车运营方在第27届中国国际自行车展览会上宣布,与知名自行车品牌上海凤凰自行车有限公司达成合作协议。
表面上看,这是一笔双赢的交易。根据协议,凤凰将成为ofo在华东地区的研发和制造基地,为其提供500万辆符合国际质量标准的共享单车。目前ofo投向市场的单车数量约为400万辆,这就意味着,若协议顺利实施,ofo市场占有量将至少翻上一番。同时,协议明确规定在生产的小黄车上添加凤凰标志。作为传统名牌,凤凰和ofo捆绑在一起,有利于将自身打造成为新的概念产品,焕发新颜,这已相当难能可贵,更别提500万辆单车所产生的经济效益了。
但从整个传统自行车行业角度看,合作协议非但不是胜利的象征,反而近似一则败北宣言:它在某种程度上意味着传统自行车企业已沦为ofo等的代工厂。
凤凰自行车诞生于上世纪50年代,在相当长的一段时间内是我国轻工产品的代表。在自行车纯为代步工具的年代,拥有一辆凤凰牌自行车不知为多少人所梦寐以求。
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