天舟一号将发射 天舟一号发射时间 天舟一号相关股票推荐

天舟一号将发射 天舟一号发射时间 天舟一号相关股票推荐

据央视新闻4月17日消息，今天7时20分，承载着长征七号遥二运载火箭与天舟一号货运飞船组合体的活动发射平台驶出总装测试厂房，平稳行驶约2.5小时后，垂直转运至发射区。后续，将在发射区开展天舟一号货运飞船与长征七号遥二运载火箭功能检查和联合测试工作，完成最终状态确认后，火箭加注推进剂，计划4月20日至24日择机发射。

目前，空间应用、海南发射场、测控通信、空间站等系统，已做好执行天舟一号飞行任务的各项准备工作。

天舟一号相关股票概念股：

航天电器：受益航天防务高速发展，后续资产注入可期

公司2016年实现营业收入22.56亿元，同比增加20.44%，归属母公司净利润2.61亿元，同比增加11.9%。公司主要产品为高端继电器、连接器、微特电机、光通信器件等，主要用于航天、航空、电子、船舶、通信等高技术领域配套。其中连接器、电机、继电器2016年分别占总营收的63.9%、22.94%、10.01%。

公司属于电子元器件制造行业，行业发展空间大。国防装备、通信、大数据、轨道交通等是国家重点发展的行业，其中新型电子元器件是国家重点支持领域。公司70%以上的产品销往航天、航空、电子、舰船、兵器等领域，军品基本覆盖全部军工装备领域。未来公司军品业务有望极大地受益于航天防务产业的高速发展。公司民用产品以通讯、轨道交通、家电、石油市场配套为主，发展趋势整体向好。其中通讯、轨交领域受益于国家4G大力推广、城市轨交高速发展，有望迎来较快的增长。

背靠航天科工十院，后续资产注入可期。公司于6月份成功收购江苏奥雷63.83%股权，成为其控股股东，拓展完善了公司光电模块产业链。江苏奥雷6-12月获得净利润910万元，超过承诺净利润900万元。

公司下半年公司启动重大资产重组工作筹划，目前公司仍在停牌中，根据公司最新披露的重组进展，公司拟购买大股东下属林泉电机部分经营性资产、航天电机68%股权、深圳斯马尔特微电机51%股权，向深圳科工购买航天电机32%股权、向迅达康实业购买惠州迅达康51%股权，同时拟购买2家新三板挂牌公司股权（电子元器件行业），同时拟向不超过10名特定对象非公开发行股票募集配套资金。公司背靠航天科工十院，体外仍拥有大量重点型号优质配套资产，后续资产注入可期。

公司将极大地受益于航天防务产业高速发展，且后续存在资产持续注入预期。

航天动力：六院重型火箭发动机研制进展顺利，资产证券化有望破题

媒体报道，我国重型运载火箭研制工作已正式启动先期关键技术攻关、方案深化论证，目前火箭发动机技术攻关已取得突破性进展，完成首次发生器－涡轮泵联试。重型运载火箭拟命名为长征九号，有望成为全世界运载能力最大的火箭，可满足火星探测和更远的深空探测需求。

航天科技集团网站报道，集团董事长雷凡培3月初赴航天科技六院调研时指出，要加强重点项目培育，做好对资产证券化、融资等方面的研究和运用。

经营分析：长征九号火箭有望成为全球最大火箭：根据报道，我国重型火箭先期关键技术攻关、方案深化论证工作2016年6月批复立项，主要攻关内容为“一总三大”：重型火箭的总体技术和方案优化；10米级大直径箭体结构的设计、制造和试验，480吨大推力的液氧煤油发动机和220吨大推力的氢氧发动机。长征九号重型运载火箭方案设计的推力超过3000吨，近地轨道运载能力达100吨以上，地月转移轨道运载能力50吨以上，可满足未来载人登月、火星探测和深空探测等需求。如果首飞成功，火箭运载能力将是现有火箭运载能力的5倍多，有望成为全世界运载能力最大的火箭。

480吨级推力发动机将满足载人登月要求：用于重型运载火箭捆绑助推器和芯一级动力的480吨级发动机推力液氧煤油发动机是中国目前在研制的最大推力火箭发动机，对支撑后续空间站建设、载人登月及深空探测具有重要意义。该型发动机于2011年立项，去年完成了单体推进器组合点火（协调性）试验，本月完成了发生器－涡轮泵联试。发动机的研制将大大加速中国从轻型中型运载火箭的国家进入拥有重型运载火箭的国家行列。

航天科技集团资产证券化方向明确：航天科技集团已经明确提出，要在十三五期间将资产证券化率由15%提高至45%。航天六院“十三五”规划提出，将在资产证券化领域取得突出成果，实现整体上市。航天科技集团董事长雷凡培3月初赴六院调研时指出，要做好对资产证券化、融资等方面的研究和运用。认为，航空和船舶发动机资产整合之后，航天科技集团的航天发动机类资产也存在强烈的整合预期，有望在集团内部率先推进证券化，航天动力作为六院的唯一上市平台将承担更重要的使命。

中航光电：军民融合双轮驱动，保障业绩稳步增长

2016年公司实现营业收入58.55亿元，同比增长23.91%；实现归属于上市公司股东净利润为7.34亿元，同比增长29.10%。2016年利润分配预案为每10股转增3股派现金红利1.00元。

2016年实现营业收入58.55亿元，同比增长23.91%；实现归母净利润7.34亿元，同比增长29.10%。公司近5年营收始终呈现快速增长态势，归母净利润自2013年以来增速均快于营业收入增速，表明公司始终具备较强的盈利能力。公司连接器产品营收占比最高，2016年全年达到62%以上。毛利率方面，电连接器作为公司核心产品毛利率常年维持在35%以上，光器件毛利率虽然较低，但近年来也有稳步上升的趋势。公司整体毛利率在过去5年中始终在32%-34%范围内，处于高位稳定状态。

中航光电在军用连接器市场竞争优势明显，涉及几乎所有军工领域，整体市场占有率超过30%，公司集成安装架等集成化产品也已应用在军用飞机甚至非航空装备中。随着配套领域的不断拓展与集成化产品的逐步推广，行业集中度仍将进一步提升，公司作为行业龙头必将受益于武器装备更新换代需求的加速释放。

公司16年成功进入通讯领域国际龙头的全球供应商行列，欧洲电动汽车市场实现突破，国际行业影响力进一步增强。核心连接技术取得多项成果，56Gbps高速连接器项目成功中标国家工业强基工程。随着创新技术成果转化的不断推进，未来公司技术储备优势将逐渐转化为新产品竞争优势，进而开启新一轮业绩增长。公司完成股权激励实施，将长期业绩发展与核心人员利益绑定，激发员工工作热情并维持高层人员结构稳定，保障公司业绩稳定增长。

公司军用连接器及集成化产品业务将直接受益于三军装备升级换代所带来的庞大市场需求。公司民品业务坚持市场开拓与技术创新，后续发展可期。股权激励增强公司凝聚力，保障业绩稳定增长。看好公司未来发展前景，预计公司2017年至2019年的归母净利润分别为9.69、12.65、15.82亿元，同比增长分别为32.08%、30.51%、25.07%，相应17年至19年EPS分别为1.61、2.10、2.62元，对应当前股价PE分别为24、19、15倍。