2017中国航母最新消息 中国航母数量已经2:1领先 航母概念股望爆发
2017中国航母最新消息 中国航母数量已经2:1领先 航母概念股望爆发
中国首艘国产航母的甲板上插满了红旗!25日从大连传来一条令人兴奋的消息。大量军迷在网上猜测说,这显然是在准备什么仪式,是不是下水仪式要来了?中国国防部当天没有发布关于中国航母的最新消息,但此前的说法——“首艘国产航母的好消息不会让大家久等”,增加了人们的期待。
值得关注的是,此次船厂并没有修筑高墙阻隔民众和航母的“亲密接触”。有一位关注国产航母的人士对《环球时报》记者说,从外边能看到航母的建造全貌,不管是造船厂还是军方肯定了解这一点。但一直让民众看,这从一个侧面反映出中国海军的自信和强大。一位军迷说,与核潜艇需要隐蔽不同,航母就是要展示才具有威慑力。

实际上,首艘国产航母已经产生威慑力。美国《外交学者》杂志称,随着中国航母数量的增多,解放军海军将逐渐将军力投射到第一岛链之外,深入西太平洋腹地。去年12月,辽宁舰在5艘舰船的护卫下,通过第一岛链,首次进入西太,并在南海进行演练。
《日本经济新闻》25日称,中国的安全观目光长远。美国近年来慢慢从东亚退出,因为华盛顿意识到,北京的弹道导弹可以锁定位于日本的美国军事基地。假以时日,美国在该地区的存在将急剧减少。在东亚地区,中国航母战斗群像在自己家里一样航行的时代正一天天来临。
日本军事评论家宫崎正弘对《日刊新潮》杂志称,虽然目前中国的航母还可能仅仅起到示威的作用,但中国善于常年准备、步步为营。目前第三艘航母已经在上海开始建造。而且现在解放军网络条件优良,理工科学生热心于技术开发,潜力不容小视,“日本必须为不知何时到来的危机作准备”。
“为何中国航母会让印度担心?”美国彭博新闻社25日以此为题替印度着急。文章说,本周中国第二艘航母下水后,对印度来说将是一个意义重大但很难过的时刻。001A航母第一次让中国在与印度的航母竞赛中以“2∶1”暂时领先。印度只有一艘从俄罗斯购买的“戈尔什科夫”号航母,而中国不但有两艘,而且第二艘航母还实现了国产化,这再糟糕不过。
“中国打造海洋军事大国”,德国战争资讯网表示,国产航母只是中国军事快速发展的一个缩影。而2017年是中国海军发展的一个突破口。在海军装备上,除了国产航母,还有核动力潜艇等。【环球网军事报道】
个股方面,《证券日报》市场研究中心根据数据统计显示,在近30日内,两市共有17只航母概念股获得机构给予的“买入”评级,其中,四创电子、中电广通、中航动力、中航机电、中直股份、宝钢股份、中航飞机、海兰信、振芯科技、久立特材、中国动力、中船防务等12只个股均获得2家以上机构集体推荐,后市投资机会备受瞩目。
具体个股
市场分析人士称,国产航母正在舾装消息,有望大大刺激国防军工板块,而航母产业链极其长,涉及多个产业,众多上市公司。相关概念可关注海军装备方面的中国动力(600482)、中国重工(601989)、中船防务(600685),海军信息化方面的中电广通(600764)、四创电子(600990)、杰赛科技(002544)、国睿科技(600562)、海兰信(300065)以及舰载机类的中直股份(600038)、中航机电(002013)、中航电子(600372)等。
中航机电
公司是国内航空机电行业龙头。公司承担航空机电产品的市场开拓、设计研发、生产制造、售后服务、维修保障的全价值链管理,为军用航空、民用航空领域的各项飞机提供机电技术系统解决方案,在国内航空机电领域处于主导地位,拥有明显的经营优势,是国内航空机电生产规模最大的供应商。
中国重工
公司是国内开展业务最早,生产基地最多,产品系列最全,产业链最完整,系统集成能力最强的海洋工程装备供应商和总承包商之一,可建造各种型式的海洋平台,浮式生产结构,FPSO,海工特种船及海工配套装备等产品。 2012年9月份,公司作为重要参与方的中国首艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列。
公司是中船集团核心民品主业上市公司,整合了中船集团旗下大型造船,修船,动力及机电设备等业务板块,具有完整船舶行业产业链。公司经济总量,造船完工量及经营承接量仍保持国内领先地位。公司实际控制人中国船舶(600150)工业集团(英文简称CSSC)是中央直接管理的特大型企业集团。CSSC是中国船舶工业的主要力量,旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业,船舶研究设计院所,船舶配套及船舶外贸公司。在军船方面,CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备。
国睿科技
国睿科技是我国雷达工业发源地中电科 14所唯一上市公司和民用资产运作平台。公司在军民用气象雷达、空管雷达整机市场具有绝对领先地位;轨道交通信号系统业务十三五有望放量。
目前公司的测雨雷达参与新一代多普勒天气雷达网建设;公司恩瑞特是中国气象局三家风廓线雷达供应商之一,市占率达 30%,未来民航市场风廓线雷达是重要增量。同时公司延伸产业链提升毛利率,从单一设备到系统集成到一体化气象系统平台,目前客户主要为气象局、农业,未来将涉及更多领域和行业。
公司建有国家气象雷达生产基地,拥有我国雷达行业唯一一家908工程集成电路产品设计开发中心。 2016年3月10日晚间发布重组预案,公司拟以61.68元/股非公开发行不超过1818.89万股,作价11.22亿元收购公司控股股东华东所持有的博微长安100%股权;同时拟以61.68元/股非公开发行股份募集配套资金不超过7.06亿元用于高频微波基板生产线建设项目、低空雷达能力提升建设项目以及补充流动资金。公告显示,博微长安的主营业务由中低空警戒雷达和海面兼低空警戒雷达装备、机动保障装备和粮食仓储信息化改造三部分业务组成,其中中低空警戒雷达和海面兼低空警戒雷达装备业务收入占比最高。
公司是中航工业旗下的航电系统公司龙头。公司主营业务是航电系统产品,拥有较为完整的航电系统产业链,产品谱系覆盖飞行控制系统、雷达系统、光电探测系统、座舱显示控制系统、机载计算机与网络系统、惯性导航系统、无线电与卫星导航系统、大气数据系统、火控任务系统、悬挂物管理系统、综合数据管理系统、控制板组件与调光控制系统等,航空电子技术优势明显。同时公司航空、非航空防务和非航空民品业务协同发展,市场竞争强。
中国动力
公司是世界级舰船动力业务龙头。公司业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气动力等七大动力业务以及相关辅机配套业务,是中国乃至世界范围内产品种类最齐全的动力装备供应商。 2016 年 4 月完成重大资产重组后,成为全球最大舰船动力上市公司。
公司是特钢和军工材料研发生产基地,历史上曾创造了诸多的第一,产品在国防军工行业长期雄踞霸主地位,其为近期所发射的“长征七号”火箭提供高温合金和特钢材料。公司的高温合金、钛合金、新型不锈钢、超高强度钢等航空、航天领域用的尖端材料,在产量规模上始终保持国内第一,市场占有率达到 60%。
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