第十批免购置目录出炉 新能源汽车概念股票一览表

第十批免购置目录出炉 新能源汽车概念股票一览表

近日，工信部公布了新能源车免购置税第10批目录。这是继16年11月24日公布第九批免购置税目录后，时隔5个月后最新一轮目录发布。本批目录与新能源汽车补贴没有从属关系，是与补贴并行的财政支持政策，再次体现了国家政策对于新能源车的支持态度。前9批免税目录是每年发布3批的频率。今年下一轮的发布预计在7月一9月之间。因此第10批目录对第二季度乃至第三季度的销售具有促进意义。

第十批免购置税车型达到776款，囊括前三批推广目录大部分车型。入围的乘用车72款，占9.3%，客车466款，占60%，专用车（含货车）238款，占30.7%，其中有两款燃料电池客车，一款燃料电池专用车，总计776款车型，相较以往目录，车型数量众多。今年前三批推广目车型数量达到1020款，总共有547款车进入第十批免购置税目录，占比达到54%。

乘用车方面，纯电动63款，插电式混动9款，比亚迪（8款）、东风（7款）、豪情汽车（5款）和长安汽车（5款）车型数量排名前三。另外，还有一款纯电动宝马i3升级版入选，续航里程达到271KM.

客车方面，纯电动354款，插电式混动110款，宇通客车（66款）、厦门金龙（47款）和厦门金旅（46款）车型数量排名前三，另外，南京金龙和宇通客车各有1款燃料电池客车入围。

专用车方面，均为纯电动车型，数量排名前三的是新楚风汽车（24款）、成都大运汽车（23款）和华林特装车（19款）；另单就货车而言，有1款采用燃料电池，东风汽车和江淮汽车均有6款入围。

东吴证券认为，购置税目录推出，助力5月新能源汽车销量大幅增长。由于今年新能源汽车补贴政策调整较大，大量车型重新调整上公告及推广目录，前9批推广目录对新车型并不适用，大部分车企处于观望态势，而第十批适时推出，囊括大部分今年1-3批推广目录车型，这些车型将享受补贴+免购置税双重优惠，对于推动新能源汽车销量，尤其是乘用车及专用车极其重要，预计5月新能源车销量将同比大幅提升，三四季度放量，全年销量75万辆以上。

受益股

东吴证券建议，国内电动车产销量连续超预期值期待，车型推广目录、免购置目录后续将常态化推出，积分制有望年内推出，预计新能源汽车销量将逐月往上，5月同比将有大幅提升，下半年销售将很火爆。国际来看，电动化浪潮明显，下半年Tesla推Model3量产和国际大车厂新车型推出，后续行业众多利好，我们在1月23日全市场率先翻多，我们坚定看好电动车板块大行情，继续强烈建议布局，强烈推荐趋势向好环节（特别是铜箔、锂、钴）及细分领域龙头标的。

1）推荐量价趋势向好环节：首推铜箔，锂和钴，三者量价趋势向好，铜箔涨价确定，锂价格稳定，氢氧化锂存涨价空间，钴价格依然看涨，铜箔首推诺德股份，锂首推天齐锂业，建议关注赣锋锂业，钴首推华友钴业、格林美，建议关注洛阳钼业。三元环节重点推荐亿伟锂能和当升科技。

2）推荐细分龙头：低估值龙头重点推荐宏发股份、国轩高科、沧州明珠，强烈建议关注杉杉股份；估值略高弹性大的龙头重点推荐汇川技术、星源材质，建议关注科恒股份、科达利、东方精工。

中投证券则表示，新能源汽车产业链关注量价因素，选择高景气环节的龙头标的。1）由于上游材料具有资源优势，所以具备‘量价齐升’的特质。推荐：华友钻业，杉杉股份，诺德股份，沧州明珠；2）中游电池环节，受上下游夹击，容易出现‘量升价跌’的现象。中游电池环节目前已出现结构性产能过剩，行业加速洗牌，推荐三元龙头：国轩高科，坚瑞沃能，亿纬锂能；3）锂电设备等配套环节，盈利弹性来自于中游锂电的快速扩产，具备‘量价齐升’的潜力，且是容易被忽视的产业链环节。推荐锂电设备供应商，先导智能，科恒股份。

相关概念股挖掘

坚瑞沃能：公司积极布局新能源汽车全产业链，自身掌握了单体电池、BMS到动力电池组的研发生产技术；开拓了新能源汽车运维市场，在西北地区推行城市公交车的运营，在深圳推行物流车运营；发起了新能源汽车产业创新联盟，涵盖了新能源汽车全产业链的原材料、核心零部件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造等，以及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构，有利于消化下游压价压力。收购完成后，公司还向上游延伸锂矿开采，入股Altura，保证公司免受上游原材料的制约。

有望受益于第三批推荐目录获得大量订单，鉴于4、5月是公交集团招标集中期，而公司一直致力于商用车动力电池和运营市场，公司有望获得大量订单。

诺德股份：近年来随着我国锂电池产业、新能源汽车产业的蓬勃发展，对锂电铜箔的需求量稳步攀升。公司顺势而为，紧紧抓住新能源汽车及锂电池产业爆发的机遇，集中资源和精力加大对锂电铜箔主营地投入和布局。根据年报披露，目前公司的两大铜箔生产基地（青海电子、惠州联合铜箔）合计已有每年30000吨的产能，公司锂电铜箔产品市占率超过30%，稳居市场第一；锂电铜箔制造行业具有较大的进入壁垒，首先核心设备阴极辊依赖进口，生产线从开工建设到投产周期约为一年半，在位厂商具有较大先发优势。

国轩高科：主营业务为新能源汽车动力电池与输变电产品。据悉，公司目前仍在策划新能源汽车全产业链投资布局，包括上游主材、矿产资源、锂电设备、汽车后市场等。国内电池企业的绝对龙头，新产品三元电池目前已经进入北汽、奇瑞等主流车企供应链，充分受益于市场集中度的提升，当前估值20倍左右，二季度业绩将出现向上拐点。

亿纬锂能：传统业务快速增长带动整体业绩30-40%的增速，动力电池快速扩展以及强势拓展客户，有利于2018年产品出现放量，并进入利润收获期，公司具备较强的执行力，当前估值40倍左右，未来可预见成长性极高。

横店东磁（002056）：公司主营磁性材料，近两年积极涉足动力电池产业。有机构询问“新能源动力电池市场未来发展趋势”，横店东磁对此表示，从动力电池技术路线看，目前三元系、锰酸锂系和磷酸铁锂系三大技术并存。从新能源汽车搭配动力电池情况看，目前主流为磷酸铁锂和三元系电池。但综合来看，其认为公司生产的三元材料将渐成为动力电池主流技术。

安洁科技：为新能源汽车提供配套精密功能件，公司将目光瞄准新能源汽车产业，并拟将该业务打造成其未来产值增长的重要动力。公司称已接到新能源业务量产订单。目前新能源汽车业务母公司安洁科技（002635）和新星控股都在开发相关新产品，2017年第二季度会有新产品量产；为开拓新能源汽车业务建设的新能源汽车车间已基本建设完成，公司正在购买大尺寸加工设备，扩充大尺寸加工产能，为承接新能源汽车量产业务提供产能。

近期，党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。李克强总理多次主持会议研究新能源汽车产业发展问题。国务院相继出台了加快推广应用、充电设施建设等指导意见。各部门也先后出台实施了一系列支持政策措施，扎实推进各项工作任务的落实，推动产业发展取得积极成效。2017年的前三批补贴目录的出台证明政府对新能源车的支持力度很强。政策和环境对新能源车发展好于预期。受到补贴政策和推广目录落地时间影响，2017年前两个月新能源汽车销量下滑，随着产业链价格谈判的完成，预计从二季度起，新能源汽车销量有望好转。下半年开始，新能源汽车有望逐步放量，2018年将迎来更好增长。投资者可从正宗概念股中选择合适标的，择机参与。