两桶油旗下炼厂计划减产 炼油产能过剩愈演愈烈
两桶油炼厂之所以计划大幅减产，与目前炼油产能过剩不无关系。
金联创统计数据显示，2016年我国炼油总能力达8.3亿吨，同比涨幅4.12%。其中，主营炼厂炼油能力达5.6亿吨，同比增加4%;地方炼厂炼油能力达2.7亿吨，同比增长4.39%。
但是，在我国炼油产能不断增加的同时，汽柴油消费量却出现回落。2017年1月份-4月份我国汽油表观消费量为0.4亿吨，同比下滑0.37%;1月份-4月份我国柴油表观消费量为0.5亿吨，同比下滑0.10%。
此外，2016年我国的汽柴油表观消费量不足3亿吨，而我国的现有炼油能力超过8亿吨。若按65%的成品油收率和80%的开工率计算，相当于过剩1.2亿吨/年以上。
值得注意的是，当前仍有新的炼厂即将投产，而这又将带来更多的新增产能。例如中石油集团的云南石化投产在即，其原油加工能力达到1300万吨/年;中海油惠州炼厂二期也将于年内投产。
卓创资讯分析师张谨怡向《证券日报》记者表示，供应方面，国内依然有大炼油项目上马，资源供应或将继续增加，需求方面，新能源雨后春笋般的发展或抑制汽油、柴油的需求，故而成品油需求或难有大幅提升。
炼油产能过剩愈演愈烈
需要一提的是，一直以来，为了化解成品油产能过剩，成品油出口乃是常态和重要手段。
但是，自去年国家针对地方炼厂成品油出口短暂放权后，2017年至今下放的三批成品油出口配额中再无地炼的身影。
近日，2017年第三批加工贸易成品油出口配额已经公布，汽柴煤出口配额共计906万吨，较第二批出口配额数量，环比上涨171.7%。
尽管成品油出口配额数量大增，但地方炼厂此次依旧被排挤在外，国内成品油出口政策在收紧。
金联创分析师刘霞向《证券日报》记者表示，之所以要收紧或控制成品油出口，是因为长期以来受出口方式制约，我国成品油出口并不能从根本上降低国内成品油库存和缓解产销矛盾。
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