机载航空WiFi迎机遇 航空WiFi概念股望爆发
机载WiFi迎机遇VS民航新课题
便携式电子设备开放,于乘客而言是方便生活,于机载WiFi产业而言是机遇,而对民航公司而言则是个新的课题。
有业内人士分析道,当前机上互联网等服务仍处于发展阶段,还难以实现空地互联,而推动飞机上使用手机对于机载互联网的发展起着重要的作用。
2015年7月,春秋航空披露非公开发行A股募资使用可行性分析报告,计划募资不超过45亿元,其中,机上WiFi系统改装计划使用3亿元。但在2017年4月的投资者调研报告中,春秋航空表示,中国目前受制于卫星波段及相关政策放开前,预计公司不会大面积推广机上WiFi.
不过,机上WiFi在各大航空公司的发展计划中并不陌生,这也同时带动了机载WiFi产业。中国国航在2016年度社会责任报告中提到,2016年,国航继续推动机上WiFi改装工作,其中3架飞机具备地空互联功能,每天为近80个航班旅客提供机上WiFi服务。
辉煌科技2016年10月关于非公开发行股票募资使用可行性报告中论述机上WiFi需求时提到,截至2016年3月11日,东航已经拥有了23架“空中上网”飞机,每周现在已有约300个航班提供WiFi服务。北纬通信在2016年年报中则提到,公司在移动互联网航空领域,扩展完善川航移动电子商务平台多项服务,其海南航空机上WiFi网站项目已验收成功。
“很多新飞机的客舱都会要求装WiFi系统,上网没问题,但上网如何能实现航空公司的收入,还有待时间考验。”綦琦向《每日经济新闻》记者分析认为,机上WiFi技术已不是问题,但盈利模式还需探索,“付费不付费?付多少?还有,机上WiFi使用的人多了怎么办,带宽是不足够的”。
另外,綦琦也提醒道,机上WiFi开启后,乘客可以使用便携式电子设备语音聊天,甚至要在机上直播,其他乘客想休息怎么办?“怎么来设定,这是给航空公司提供了一个新的课题。”
未来飞机上使用便携式电子设备若放开,乘客对于航空WiFi的需求将随之产生。机构指出,根据交通部的数据统计,我国日均出行客流数量达到了2.6亿人次,在民航和铁路交通场景中,由于其提供的信号不稳定性或条件限制,对于WiFi的需求就显得尤为突出。
辉煌科技(002296)旗下飞天联合已成功向飞机、高铁提供WiFi系统;
星网锐捷(002396)为企业级网络设备龙头,提供多场景WiFi部署方案。
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