14.31万股东狂喜！长安汽车集团欲入主 实现翻身还需要时间来检验

2月14日晚间，奥特佳(002239)公告了一则让投资者为之沸腾的消息。公告显示，奥特佳实际控制人张永明及控股股东正在筹划转让公司控制权，已与中国长安汽车集团有限公司(以下简称“长安汽车集团”)签署《股份转让意向协议》，拟合计转让公司9.9%股份并向长安汽车集团非公开发行股票，这一事项被股民看作是重大利好。不过，奥特佳自2020年业绩开始出现亏损，2021年业绩预计继续亏损4500万-9000万元。公司业绩能否靠搭上长安汽车集团而实现翻身，还需要时间来检验。

筹划控制权变更股票停牌

2月14日晚间，奥特佳发布公告称，公司实际控制人目前正筹划公司控制权变更事宜及公司向特定对象发行股份事宜;公司股票于2月15日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。

公告显示，奥特佳于2月14日接到实际控制人张永明书面通知，张永明及公司控股股东江苏天佑金淦投资有限公司、北京天佑投资有限公司和西藏天佑投资有限公司正在筹划公司控制权转让事宜，已与长安汽车集团签署了《股份转让意向协议》，交易对方拟合计受让公司控股股东持有的公司32108.26万股股份(对应公司总股本的9.9%)。根据《股份转让意向协议》，本次交易各方对公司治理结构调整计划、公司控股股东和张永明所持有的公司股份的转让限制以及表决权放弃等事项做了初步约定。同时，公司拟筹划向交易对方非公开发行股票。

股权关系显示，截至2021年9月30日，江苏天佑金淦投资有限公司、北京天佑投资有限公司和西藏天佑投资有限公司分别持有奥特佳10.91%、10.03%、1.91%股份。

据了解，本次的交易对手长安汽车集团来头不小。资料显示，长安汽车集团主要从事汽车制造业及相关产业，其股东为中国兵器装备集团有限公司，实控人为国务院国资委。这一事项被奥特佳的投资者看作是重大利好，纷纷在股吧留言称“国家队来了”“坐等数钱”“一字板了”。

东方财富显示，截至1月20日，奥特佳共有14.31万户股东。截至2月14日收盘，奥特佳报3.63元/股，总市值为117.7亿元。

奥特佳表示，目前，上述交易事项仍在筹划、准备过程中，且需经过有权机关审议、批准等，程序与步骤较为复杂，存在不确定性。鉴于此，为避免公司股价异常波动，维护投资者合法利益，经申请，公司股票将于2月15日起停牌。

针对公司相关问题，北京商报记者致电奥特佳董秘办公室进行采访，不过对方电话并未有人接听。

2021年净利最高预亏9000万元

在喜迎新主的背后，奥特佳面临着业绩承压的现状，2021年预计归属净利润亏损4500万-9000万元。

资料显示，奥特佳是一家为汽车提供热管理整体解决方案的企业，主营业务是汽车热管理系统技术开发、产品生产及销售，包含汽车空调压缩机、汽车空调系统、电池及储能系统热管理产品及其关键部件等的研发生产及销售业务。

2012-2019年，奥特佳始终保持着归属净利润盈利的状态。2020年，奥特佳开始出现净利亏损。财务数据显示，2020年，奥特佳实现营业收入约为37.27亿元，同比增长16.08%;对应实现的归属净利润约为-2.96亿元，同比下降390.29%。

奥特佳净利亏损的情况在2021年并未得到扭转，不过已经有所减亏。奥特佳日前披露的2021年业绩预告显示，公司2021年预计实现的归属净利润亏损约为4500万-9000万元，与去年同期相比业绩增长69.61%-84.81%，同比减亏。在投融资专家许小恒看来，新主入主后，也将继续扛起扭亏的重任。

对于2021年业绩预计情况，奥特佳表示，2021年度，公司预计亏损金额较上年大幅度减少，公司营业收入明显提升，多数业务毛利润水平回暖，大部分业务板块盈利。

而造成当期归属净利润亏损的原因主要有三点。其一，海外业务物流费用高企。受全年各类型运费轮番涨价，尤其是额外增加了大量空运费的影响，公司向北美工厂供应零部件的运费居高不下，形成了高额的非经常性损失因素;其二，公司产品的主要原材料金属价格上涨，高位波动。芯片等关键半导体类零部件历经严重的缺货和涨价，抑制了公司出货能力，抬高了制造成本;其三，预计公司当期将计提与业务规模相适应的存货跌价准备、坏账准备等资产减值准备。

(北京商报记者董亮丁宁)