环球热文：英国告急！史上最大规模罢工来袭 10万人怒了！德、法警告美国：停止！

一场“危险风暴”直击英国。

当前，英国正在面临一场史上罕见的罢工潮。当地时间2月6日，英国约10万名护士、1万名救护车工作人员掀起新一轮罢工，这是英国国家医疗服务体系近75年历史上规模最大的一次。业内人士警告称，这场大规模罢工行动很可能是迄今为止最具破坏性的。

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另外，欧洲与美国在新能源领域的“博弈”愈发激烈。当地时间2月7日，德国、法国经济部长将对美国进行访问，将与白宫官员举行会谈，以表达欧盟对拜登签署的《通胀削减法案》的不满与担忧。而在正式访问前夕，德国、法国经济部长先行警告称，要求美国停止向欧洲公司做出“咄咄逼人”的提议。

欧洲、美国等西方国家“围剿”俄罗斯能源的背景下，印度正在大肆“倒卖”原油，赚得盆满钵满。据克普勒公司提供的最新数据显示，2023年1月以来，美国纽约每天从印度进口约8.9万桶汽油、柴油，创下近4年来的新高。目前印度在全球能源市场的角色愈发重要，已经成为了欧美能源的重要来源。

英国告急

史上最大规模的罢工潮袭击下，英国医疗系统正在面临巨大威胁。

英国天空新闻网报道，当地时间2月6日，英国约10万名护士、1万名救护车工作人员将掀起新一轮罢工，这将是英国国家医疗服务体系近75年历史上规模最大的一次。护士将在2月7日继续罢工，本周四还将有4200名理疗师罢工，救护人员将在本周五再次罢工。

这将给英国医疗服务系统带来巨大的压力。英国国家医疗服务体系的医疗主任Stephen Powis警告称，本周的大规模罢工行动很可能是迄今为止最具破坏性的。

当前，英国国家医疗服务体系正在承受着巨大的压力，大量患者正在等待手术，而且每个月都有数千名患者无法得到及时的紧急护理。

据英国媒体测算，由于本周的罢工，至少有5.5万个门诊预约可能会被迫推迟。

对此，英国卫生部长Steve Barclay紧急表态称，已经与工会就薪资进行了建设性的谈判，并敦促医疗工作者取消罢工。

另外，英国联合工会领导人Sharon Graham也表示，本届政府正在把人民的生命置于危险之中，希望英国首相苏纳克回到谈判桌前。

报道称，这场有史以来最大规模的罢工的主要原因是，劳资纠纷升级。英国四十年来最严重的通胀压力下，英国医疗工作者要求提高薪资待遇，但政府却表示，无力承受加薪，并且这样做有可能导致物价进一步上涨。

英国最大的护士工会组织“英国皇家护理学院”(RCN)表示，最初要求的加薪幅度是较英国通胀率高出5个百分点，但经过数周的谈判，双方仍未能达成最终的加薪协议。

英国首相苏纳克在媒体采访时仍然坚持强硬立场。他表示，英国政府正面临艰难的选择，无法承担大幅加薪。

其实，自2022年以来，英国的罢工危机愈演愈烈，铁路、学校、医疗系统等部门相继举行罢工，导致公共服务受到严重影响，这无疑给英国疲软的经济增长“雪上加霜”。

前不久，英国央行警告称，从2023年第一季度开始，英国将经历长达五个季度的经济衰退，英国经济至少要到2026年才能恢复到疫情前的产出水平，将有超50万名工人失业；预计英国经济2023年萎缩0.5%，2024年萎缩0.25%。

德、法警告

当前，欧洲与美国在新能源领域的“博弈”愈发激烈。

当地时间2月7日，法国经济部长勒梅尔、德国经济部长哈贝克将对华盛顿进行访问，将与美国白宫官员举行会谈，以表达欧盟对拜登签署的《通胀削减法案》的不满与担忧。

需要介绍的是，美国的《降低通胀法案》计划在未来十年内投入3690亿美元的应对气候变化。其中明确，美国政府将为本土电动车、太阳能等绿色产业提供高额补贴，并将欧洲等地区进口的新能源产品排除在补贴名单之外。

这直接引发了欧盟的强烈不满，欧盟官员纷纷指责美国法案存在贸易保护主义，并一度威胁称，将采取报复措施。

而更令欧盟紧张的是，近几个月来，包括密歇根州、俄亥俄州在内的美国州政府纷纷派出经济代表，游说欧洲新能源企业，并宣传美国政府的激励措施。

据英国《金融时报》报道，在正式访问美国前夕，法国、德国的经济部长已先行警告称，要求美国停止向欧洲新能源公司做出“咄咄逼人”的提议。

报道称，一名法国官员透露，勒梅尔、哈贝克寻求的不仅是《通胀削减法案》的豁免，还希望避免新能源补贴“大战”，同时也避免美国官方使用激进策略挖角欧盟企业的情况，这会破坏欧美之间的“友谊”。

据路透社报道，在联合访美期间，勒梅尔和哈贝克将会见美国财政部长耶伦、贸易代表戴琪、商务部长雷蒙多。

印度“赚饱”

鹬蚌相争，渔翁得利？

欧洲、美国等西方国家疯狂“围剿”俄罗斯能源的同时，印度正在大肆“倒卖”原油，赚得盆满钵满。

近日，美国商业内幕网站报道，据克普勒公司提供的最新数据显示，2023年1月以来，美国纽约每天从印度进口约8.9万桶汽油、柴油。据彭博社新闻报道，这一购买量创下近4年来纽约自印度购买燃料量的新高。另外，2023年1月，印度向欧洲出口的柴油数量也增至17.2万桶/日，为2021年10月以来的最高水平。

报道称，印度出口的燃料很可能是由俄罗斯原油制成的，因为印度高达85%的原油依赖进口。在西方对俄制裁下，印度已经成为俄罗斯原油的最大买家之一。

其实，自俄乌冲突爆发以来，印度一直在扮演“中间商”的角色，一边疯狂购买俄罗斯低价原油，一边加工石油产品转售给西方国家。以至于，目前印度在全球石油市场上扮演着越来越重要的角色，从全球第三大石油进口国转变成了欧美能源重要来源。

ING Groep NV驻新加坡的大宗商品战略主管Warren Patterson表示，当前，印度是精炼产品的净出口国，其中大部分产品流向西方，以缓解当前的紧张局势。而这背后，越来越多的原料来自俄罗斯。

对于印度赚差价的行为，欧洲、美国的态度似乎由“反对”转向“默许”。

美国战略与国际研究中心高级研究员Ben Cahill表示，其实，美国财政部官员都知道印度炼油商正在通过购买打折的俄罗斯原油，并以市场价格出口精炼产品，以获得更高的利润，但他们对此没有意见。

美国国家安全委员会发言人也表示，针对俄罗斯石油的价格上限已落实到位，印度等国家可以利用这一上限来保持能源市场稳定，同时俄罗斯的能源收入也受到了限制。

2月5日起，欧盟将正式禁止进口俄罗斯海运成品油，西方针对俄罗斯成品油的价格上限也于同日生效。其中，柴油价格上限将设定为100美元/桶。

根据欧盟的规则，当俄罗斯原油在欧盟以外的国家(如印度)加工成燃料后，精炼产品可以被运送到欧盟，因为这些能源产品不被视为来自俄罗斯。

（文章来源：券商中国）