重塑家用MPV市场格局，北京现代库斯途有点不一样

提起MPV这一车型大家第一时间想到的是什么？是空间刚刚好的奥德赛、艾力绅两兄弟，还是被当做“司机”但空间更宽敞舒适的别克GL8？持币待购MPV车型的消费者似乎长期面对着这样一道难解的选择题，而这个时候诞生的北京现代库斯途，可谓生逢其时，给了消费者比较两全的选择。

随着三胎政策的开放，全家自驾出行的生活方式将变得越来越普遍，而这恰巧给了MPV施展拳脚的空间。购买MPV的消费者对于空间的需求程度普遍比较高，追求人性化且舒适的驾乘空间、灵活多变的储物空间，同时又想拥有耐看且吸睛的时尚设计，且希望不要总是在选择中进行取舍和牺牲，渴望这些需求能够被一次性满足。北京现代早早捕捉到了这一市场机遇，区别于大部分MPV厂商，自产品打造之初就将目光瞄准中国家庭用户，致力于打造出一款解决家庭用户出行需求及痛点的产品，于是库斯途在此理念下应运而生。

可以说库斯途的出现不仅填补了北京现代在MPV市场上的空白，完善了车型矩阵，也填补了国内MPV市场的产品用途的多样化。它作为一款“两全其美”的产品，努力使消费者告别选择，为家庭中的每一位用户提供更加惬意的出行解决方案。

出街更吸睛的时尚设计

得益于现代汽车的家族设计理念，北京现代库斯途依旧采用的是感性运动设计理念以及参数动力设计主题，使外形上告别了传统MPV的商务感，让持币待购的消费者不必为了空间牺牲掉对于颜值的追求。与外型比较个性、耐看的库斯途相比，同样家庭属性比较强的艾力绅则采用了MPV车型常规的厢式车体设计，其中网大面积的镀铬装饰条采用与车身同色的喷漆，相比库斯途具有反光效果的片状中网，艾力绅则看上去要老气一点。

同时，库斯途将家族式设计理念延伸到内部，环抱式座舱将中国传统文化与当代艺术完美融合，让乘客及驾驶员皆有宾至如归的感觉，整体造型时尚而不媚俗，简约而不简单。

全家都舒适的驾乘空间

车身尺寸4950/1850/1734 mm、轴距3055mm，轴占比达到0.61，相比广汽传祺M8、荣威iMAX8等对手来说更有优势。比较感人的是二、三排内部空间，不仅头部、腿部空间得到保障，肩部空间更是照顾到了身材比较魁梧的家庭乘员的乘坐舒适性，即使坐在第三排，也不会觉得“委屈”。

库斯途最大的亮点集中在第二排灵活多变且舒适的乘坐空间，第二排一键舒享零重力座椅可实现10个方向调节，满足3种乘坐模式，标准模式座椅90°放置，方便乘客上下车；观看模式座椅110°放置，配合小桌板，方便孩子途中看iPAD；睡眠模式座椅135°放置，使老人在长途驾驶中可以安心入睡。座椅设计参照航天级无重力原理，为用户提供真正意义上的“无重力”乘坐感。

来到MPV车型普遍被用户吐槽的第三排，更能感受到北京现代对于“全员主角”理念的坚持。同级独有的第三排无感式空调出风等舒适性配置，对于经常满载的MPV车型来说显得格外人性化。同时，库斯途的后排座椅通话功能，贴心地照顾到了坐在第三排看顾孩子的长辈，嘈杂的车内环境里，驾驶席与后排的沟通再也不用靠“吼”来完成。这些细节，是同级其它MPV车型所没有考虑到的。

灵活且多变的储物空间

在储物性能方面，北京现代库斯途也是不遑多让，库斯途后背厢开口宽度达1223mm，领先同级大部分车型，第三排常座椅规状态下，后备厢容积为262升，可以装载至少6个20寸行李箱，全家露营或长途出游时装载空间非常充足，帐篷、婴儿车、烧烤架、整理箱都能统统放下。

第三排座椅放平可以使后备箱空间扩展至707L，满足更大物品的装载需求，如需装载较长物品，还可以将第二排座椅放倒，最长装载长度可达2192mm，可以轻松放下一张单人床，哪怕是搬家拉货也不在话下。由此可见，北京现代库斯途所宣传的“超能悦享舱”“家庭的魔法帐篷”可谓名不虚传。

之所以说库斯途的出现重塑了MPV市场格局，是因为它兼顾了每位家庭成员的乘坐需求，使驾驶者不再觉得自己是“司机”，使坐在第三排的乘客不再“憋屈”，使家里的老人、孩子上下车更加便利，库斯途通过宽敞舒适的驾乘及装载空间、时尚的造型设计，兼顾了家庭成员们的多元化用车需求，为一成不变的市场格局带来一场新的风暴，提前走入全员主角时代。

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