盐田港公司介绍：

公司是以港口建设与经营、综合物流、港口配套为“三大主业”的大型企业集团，拥有的盐田港是一个世界级现代化集装箱大港。公司主营业务为码头的开发和经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;货物及技术进出口。

盐田港经营范围：

码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;经营进出口业务。

盐田港基本资料：

盐田港核心题材：

要点一：所属板块　创投 港口水运 广东板块 融资融券 深成500 深股通 深圳特区 一带一路 粤港自贸

要点二：经营范围　码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;经营进出口业务。

要点三：港口投资开发经营，货物装卸与运输业务等　公司从事的主要业务包括：港口投资开发和经营，货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路和桥梁运营管理，出口货物监管仓和其他港口配套仓储物流经营。

要点四：港口水运行业　在新兴市场贸易增长趋缓、全球经济缓慢复苏及中国经济步入“新常态”的环境下，2016年全球航运业面临增长乏力和运力过剩压力，行业整合兼并加速。2016年我国规模以上港口集装箱吞吐量整体增速出现小幅下滑。盐田港是全球集装箱吞吐量最大的单一港区之一，公司参股企业盐田国际（一、二期）和西港区码头公司所属的盐田港区2016年累计完成吞吐量1169.65万TEU，同比下降3.86%。

要点五：大型深水港　由于航运业发展船舶大型化、营运联盟化和航线全球化愈加明显，盐田港作为大型深水港，是深圳港乃至全球集装箱吞吐量最大的单一港区，成为全球超大型集装箱船舶首选港，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。

要点六：联营公司盐田国际　公司持有该公司27%股权（2011年2月，2866.66万美元收购盐田国际2%股权。股权转让后，股权比例提升至29%），主要经营范围是合资经营盐田港一期工程六个泊位及其配套设施（包括码头，堆场，仓库，装卸设备等），合资建设和经营二期工程的三个集装箱泊位。

要点七：政府补偿　根据2015年7月4日公告，湘潭市政府出于当地经济社会发展和公众利益需要，提前收回湘江四大桥特许经营权并给予湘潭四航公司经济补偿，经济补偿价格为税后5.4亿元。（2015年6月1日公告，公司目前正在与湘潭市政府就控股子公司湘潭四航经营的湘潭莲城大桥取消收费事项进行商谈。最近一期经审计的总资产42369.58万元，净资产16598.10万元，营业收入2444.00万元，净利润133.07万元，公司权益净利润79.84万元。）

要点八：增资唐山曹妃甸港口有限公司　2011年8月公司投资人民币13.55亿元（支出款项全部来自公司自有资金）对唐山曹妃甸港口有限公司进行增资，本次增资完成后，本公司将持有曹妃甸港口公司35%的股权;唐山曹妃甸港口有限公司总资产101.31亿元，净资产19.03亿元。拥有全资和控参股企业14家，涉及港口、物流、船舶服务、工程建设等多个领域。目前该公司已建成通用起步工程和二期工程共6个4万吨级通用泊位，在建10-30万吨级泊位6个，10万吨级以下泊位7个;参与建设5-15万吨级泊位18个，港口项目投资业务享受“三免三减半”税收优惠政策;该公司有港口资源优势，建设大型深水码头和能源、原材料加工储备基地，依托曹妃甸能源、原材料集疏大港，不仅可以有效缓解能源、原材料瓶颈制约，而且带动京津冀地区乃至环渤海区域钢铁、石化、电力等重化工业向沿海聚集，工业区经济发展也必然带动曹妃甸港口公司未来有较大的发展空间。

要点九：惠州深能投资控股　 2011年4月，公司将投资23428.77万元对深能源的全资子公司惠州深能投资控股有限公司进行增资。本次增资完成后，公司将持有惠控公司70%股权。惠控公司自成立以来，一直致力于惠州荃湾港区煤码头项目的投资建设。惠州荃湾港区煤码头项目位于惠州市大亚湾经济开发区的荃湾港区，规划建设三个7万吨级煤码头（水工结构15万吨级），面积约95万平方米，占用岸线900米，其中一期工程建设2个7万吨级煤炭接卸泊位及相应的配套设施，码头水工结构按靠泊15万吨级散货船舶设计，设计通过能力1450万吨，面积约78万平方米，占用岸线550米。

要点十：参股海峡股份　公司初始投资3610.2万元持有16.37%海峡股份（002320）股权， 2015年9月末该股权账面价值33692.2万元。

要点十一：股权投资　公司初始投资3610.2万元持有16.37%海峡股份（002320）股权， 2015年9月末该股权账面价值33692.2万元。