威孚高科公司介绍：

公司是一家专注于制造内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备的公司。公司的主要产品是内燃机燃油系统产品的生产，燃油系统测试仪器和设备的制造等业务。公司名优产品油泵油嘴为国内100多家主机厂配套、对1300多家汽配、农机公司供应配件，还向美洲、东南亚、中东等地区出口。

威孚高科经营范围：

一般经营项目：内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备的制造;汽车电子部件、汽车电器部件的制造;非标设备、非标刀具的制造;尾气后处理系统的制造;通用机械、五金交电、化工产品及原料（不含危险化学品）、汽车零部件、汽车（不含九座以下乘用车）的销售;内燃机维修;自有房屋租赁;机械行业技术开发和咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）

威孚高科基本资料：

威孚高科核心题材：

要点一：所属板块　AB股 PM2.5 QFII重仓 参股保险 参股券商 长江三角 国企改革 基金重仓 江苏板块 美丽中国 汽车行业 融资融券 深成500 深股通 腾安价值 证金持股 中证500

要点二：经营范围　一般经营项目：内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备的制造;汽车电子部件、汽车电器部件的制造;非标设备、非标刀具的制造;尾气后处理系统的制造;通用机械、五金交电、化工产品及原料（不含危险化学品）、汽车零部件、汽车（不含九座以下乘用车）的销售;内燃机维修;自有房屋租赁;机械行业技术开发和咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）

要点三：柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品　公司属汽车零部件行业，从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。

要点四：汽车零部件行业　公司属汽车零部件行业，从事柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品的生产和销售。与宏观经济形势、汽车行业政策及汽车市场需求等密切相关。从中国汽车市场的发展历程看，中国车市经历了十几年的迅猛增长后已开始步入平稳增长的成熟阶段，未来每年的销量增速将有所减缓，关键技术亦会日新月异。当前污染和雾霾已成为广泛关注的社会问题，为此政府必将会进一步加强排放法规的严格实施以及加大对机动车尾气排放物的监管力度和整治力度，同时也将致力于推广新能源汽车的发展。为了适应排放法规的升级要求，公司将统筹规划新技术的研发方向，积极推进产品结构调整，加快培育新的业务增长点，不断提升竞争能力，构建发展新格局。

要点五：创新优势　公司始终坚持“以和谐为基石，以创新为动力，努力开创公司科学发展新局面”的技术创新战略为总体指导思想，将“科技兴企”作为企业的发展战略，并坚定不移地贯彻实施下去。在实际工作中，公司始终将柴油燃油喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统三大板块产品的研发作为首要任务，建立了以公司国家级技术中心为整个创新体系核心平台，通过对产品研发方向的科学决策，辅之以有效的人才激励机制、人才培养机制、创新投入机制、鼓励技术创新的行之有效的创新机制，通过不断地完善，使公司在技术创新领域始终走在行业的前列。

要点六：技术优势　威孚公司目前已经建立了比较完整的柴油机燃油喷射研发体系，拥有国内一流、国际领先的柴油喷射系统、进气系统和尾气后处理系统研发和测试中心，满足了威孚公司三大系统的匹配检测需求，具备重型发动机和轻型整车“国Ⅳ”以上排放法规的标定检测能力，达到与国家排放认证检测中心相认可的综合检测水平，全面提高国内发动机核心零部件行业的研发制造水平。具备这样的研发平台，产品可以满足国Ⅲ、国Ⅳ及以上的法规要求，可以促进企业转型升级，从而推进国内整个行业转型升级，可以加快产品结构调整，加速关键零部件自主化步伐。

要点七：产品优势　公司拥有国内规格品种齐全的柴油燃油喷射系统产品。是国内最大的柴油燃油喷射系统核心零部件生产厂家。产品广泛使用于各档功率的柴油机，为各类载货车、客车、工程机械、船用、发电机组等配套。在做好国内配套同时，还向美洲、东南亚、中东等地区出口。产品能满足国Ⅲ、国Ⅳ排放法规的需要。公司拥有国内领先的催化剂和后处理系统生产线，生产净化器（含SCR、POC、DOC）、消声器、催化剂等多个系列的后处理产品，能够满足国家节能减排的要求，达到国Ⅳ及以上的排放标准。

要点八：威孚高科子公司拟投资设立产业并购基金　2016年6月1日公告称，为加快公司产业升级和发展的步伐，储备并购项目，提升公司综合实力，公司与平安证券达成初步合作意向，公司全资子公司威孚汽柴拟通过与平安证券的全资子公司平安财智下设的深圳平安融汇股权投资基金管理有限公司（简称“平安融汇”），意向合作投资设立产业并购基金。威孚汽柴拟意向与平安融汇共同投资设立基金管理公司（GP公司），意向注册资本为1500万元，其中威孚汽柴拟持股49%，平安融汇拟持股51%。待GP公司成立后，由拟设立的GP公司作为普通合伙人，威孚汽柴出资和平安证券募集资金作为有限合伙人，拟共同出资成立“威孚平安产业并购基金（有限合伙）”。威孚平安基金第一期规模暂定为15亿元（拟先成立一期基金，后续基金根据公司需求和市场情况陆续成立），基金采取结构化方式募集资金，其中优先级资金规模拟为10亿元，由平安证券负责募集;威孚汽柴作为劣后级投资人出资不超过4.85亿元。

要点九：柴油喷射系统龙头　柴油车燃油经济性优于汽油车，油价若持续运行于高位将令柴油车比例上升从而利于公司产品销售。伴随排放标准的提高，博世汽柴电控业务盈利能力有望提高。公司生产的燃油喷射系统产品是柴油汽车发动机的心脏部件，是典型的技术密集型和资金密集型产业。目前公司产品的综合市场占有率稳定在40%-50%。

要点十：子公司（柴油喷射系统）　公司与德国博世合资建立了博世汽车柴油系统公司，公司占26.97%股权，注册资本为24100万美元。从事满足欧Ⅲ及以上排放标准的轨，卡车，轿车共轨喷油器的生产。2016年净利润为216270.05万元。另外，公司所占权益80%的南京威孚金宁有限公司，主要生产柴油燃油喷射系统产品（核心产品为VE分配泵），注册资本为34629万元，2016年净利润5702.16万元。

要点十一：汽车尾气净化龙头　公司控股94.81%的威孚力达催化净化器公司是以汽车尾气净化为主业的企业，是中国汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商。该公司注册资本5.03亿元，现已形成300万升催化剂，50万套机动车尾气催化器的年产能力，威孚力达的尾气净化剂和净化器在车用汽油发动机市场中位居国内第一，市场份额为占自主品牌50%以上。2016年净利润16003.46万元。

要点十二：定向增发A/动力电池等项目　2012年2月，公司以25.395元/股向大股东无锡产业发展集团有限公司和境外战略投资者ROBERT.BOSCH.GMBH（德国博世公司）非公开发行11285.8万股。大股东认购3601万股，博世公司认购7684万股。本次拟募集资金293000万元投资6个项目以及补充流动资金。其中WPS研究开发及产业化和柴油共轨系统零部件产能提升项目拟投入65000万元，汽车尾气后处理系统产品产业化项目拟投入26000万元，工程研究院项目拟投入7000万元，产业园区建设项目拟投入57750万元，汽车动力电池材料及动力电池研发项目拟投入10000万元，股权收购项目拟投入37250万元，补充流动资金拟投入90000万元。

要点十三：WAPS研究开发及产业化和柴油共轨系统零部件产能提升项目　本项目建设期为3年，项目完成后，公司可形成新增年产重型WAPS系统20万套，共轨系统零部件1180万件的生产能力，达产后年实现新增销售收入175100万元，新增利润总额22158万元。汽车尾气后处理系统产品产业化项目，项目实施后将达到新增各类净化器198万件的生产能力，本项目建设期2年，达产后正常年可实现新增销售收入295670万元，利润总额24483万元。产业园区建设项目，规划建设的新厂区全部用地面积57.4万平方米，预计在达纲年可实现新增年产未来重点发展产品—柴油机WAP2系统10万套，高压共轨泵81万台的生产能力，本项目建设期3年，达产后年实现销售收入149900万元，利润总额17376万元。截至2015年6月末，项目进度90.53%，预计2015年12月31日项目达到可使用状态。

要点十四：汽车尾气后处理项目　2012年非公开发行计划2.6亿元投向汽车尾气后处理系统产品产业化项目。2013年5月股东大会同意将该项目的投资总额由原计划的2.6亿元调整至3.4亿元，调整部分拟全部用自有资金补充。项目实施后汽油净化器产量为104万件（新增34万件）、歧管净化器产量121（新增96万件）、POC+DOC净化器产量为40万件（新增35万件）、SCR系统产量为33万件（新增33万件）;项目达产后正常年可新增销售收入29.57亿元，利润总额2.53亿元。截至2015年6月末，项目进度100%。

要点十五：汽车电控系统　中联汽车电子有限公司，公司占权益20%，主要生产汽车电子控制系统产品，该公司注册资本为60062万元，2016年净利润为164473.99万元。

要点十六：汽车柴油系统　无锡威孚汽车柴油系统有限公司为公司全资子公司。主要从事内燃机燃油系统产品，燃油系统测试和设备制造。注册资本：30000万元。2016年，公司净利润19432.29万元。

要点十七：燃油分配管　2009年8月，出资810万元占45%股权设立无锡威孚施密特动力系统零部件公司，该合资企业总投资3500万元，注册资本1800万元，Schmitter Group AG公司出资720万元，占40%，上海伟释汽车科技发展有限公司出资270万元，占15%。经营范围：设计，研发，生产，销售精密汽车零部件，动力总成，零部件及发动机控制系统。项目计划：2014年生产燃油分配管348万根，投资回报期3到4年（含筹建期）。2016年营业收入4151.54万元，净利润亏损1929.46万元。

要点十八：汽油机增压器　2010年8月，公司以现金增资收购宁波天力增压器有限公司51%股权，增资收购后宁波天力注册资本由5130万元增加至10469万元，公司拥有51%股权（5339万股）。宁波天力目前主要产品为中小型柴油机增压器，正在研发汽油机涡轮增压器。以乘用车为主要市场的汽油机涡轮增压器可以提高燃油经济性5-7%，成本约在1000元左右。 增压器作为汽车核心零部件，增资收购宁波天力有利于完善威孚作为汽车核心零部件制造商的产业链。

要点十九：参股金融　公司初始投资1200万元持国联证券1800万股，占1.20%股权，截至2016年末，期末账面值为1200万元。另投资100万持南京恒泰保险经纪有限公司100万股，占1.85%股权，截至2016年末，期末账面值为100万元。

要点二十：税收优惠　2014年9月2日，本公司取得江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局联合颁发的“高新技术企业证书”，证书编号：GR201432001331。根据国家有关规定，本公司从2014年1月1日起，三年内企业所得税减按15%税率计缴。